Connaissances sur le forgeage de pièces

Nombre Parcourir:1     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2021-09-23      origine:Propulsé

Connaissances sur le forgeage de pièces

Pièces forgéesdésigne une pièce ou une ébauche obtenue par forgeage et déformation d'une ébauche métallique.En appliquant une pression sur le flan métallique, il produit une déformation plastique, ce qui peut modifier ses propriétés mécaniques.Les pièces forgées sont largement utilisées dans les joints, les vannes, les chaînes, les équipements miniers, les équipements alimentaires, les accessoires automobiles et motos, les équipements de protection de l'environnement, le transport ferroviaire et d'autres domaines.


Voici la liste des contenus :

lCaractéristiques des pièces forgées.

lInconvénients des pièces forgées.

lContrôle qualité des pièces forgées.

Caractéristiques des pièces forgées

1. Large gamme de poids.Les pièces forgées sont aussi petites que quelques grammes jusqu'à des centaines de tonnes

2. Meilleure qualité que les moulages.Les pièces forgées ont de meilleures propriétés mécaniques que les pièces moulées et peuvent résister à des forces d'impact importantes et à d'autres charges lourdes.Par conséquent, les pièces forgées sont utilisées pour toutes les pièces importantes et sollicitées.

Pour les aciers à haute teneur en carbure, les pièces forgées sont de meilleure qualité que les produits laminés.Par exemple, les produits laminés en acier rapide ne peuvent répondre aux exigences qu'après avoir été reformés pour le forgeage.En particulier, les fraises en acier rapide doivent être forgées.

3. Le poids le plus léger.Afin de garantir la résistance de la conception, les pièces forgées sont plus légères que les pièces moulées, ce qui réduit le poids de la machine elle-même, ce qui est d'une grande importance pour le transport, les avions, les véhicules et l'équipement astronautique.

4. Économisez les matières premières.Par exemple, pour un vilebrequin d'un poids mort de 17 kg utilisé dans les automobiles, lors de l'utilisation de matériau laminé pour la découpe et le forgeage, les copeaux représentent 189% du poids du vilebrequin, tandis que lors de l'utilisation de matriçage, les copeaux ne représentent que 30%, ce qui raccourcit également le temps d'usinage de 1/6.Les pièces de forgeage de précision peuvent non seulement économiser plus de matières premières, mais également économiser plus d'heures-homme d'usinage.

5. Productivité élevée.Par exemple, l'utilisation de deux presses à forger à chaud pour forger des butées radiales peut remplacer 30 machines-outils de découpe automatiques.Lorsque la machine automatique de refoulement est utilisée pour produire des écrous M24, la productivité du tour automatique à six axes est de 17,5 fois.

6. Le forgeage libre a une grande flexibilité.Par conséquent, les méthodes de forgeage sont largement utilisées dans certaines usines de réparation pour produire divers accessoires.

Inconvénients des pièces forgées

(1) Oxydation : Le phénomène dans lequel la billette métallique réagit avec le gaz oxydant dans le four pour générer des oxydes lorsqu'il est chauffé est appelé oxydation.La génération de tartre d'oxyde provoque non seulement la combustion du métal, mais réduit également la qualité de surface et la précision dimensionnelle des pièces forgées.Lorsque la profondeur des écailles d'oxyde enfoncées dans le forgeage dépasse la surépaisseur d'usinage, les pièces forgées peuvent être mises au rebut.

(2) Décarburation : Le phénomène dans lequel le carbone à la surface de la billette métallique subit une réaction chimique avec l'oxygène et d'autres milieux pendant le chauffage, entraînant une diminution du carbone de surface est appelé décarburation.La décarburation réduira la dureté de la surface et la résistance à l'usure.Si l'épaisseur de la couche décarburée est inférieure à la surépaisseur d'usinage, cela ne causera pas de dommages aux pièces de forgeage;sinon, cela affectera la qualité des pièces de forgeage.L'utilisation d'un chauffage rapide, l'application de revêtements protecteurs sur la surface de l'ébauche, le chauffage dans des milieux neutres ou réducteurs peuvent tous ralentir la décarburation.

(3) Surchauffe : Le phénomène selon lequel la billette métallique est chauffée par une température trop élevée ou le temps de maintien à haute température provoque des grains de cristal grossiers est appelé surchauffe.Une surchauffe réduira la plasticité de l'ébauche et les propriétés mécaniques des pièces forgées.Pour cette raison, il est nécessaire de contrôler strictement la température de chauffage et de raccourcir autant que possible le temps de conservation de la chaleur dans la phase haute température pour éviter la surchauffe.

(4) Surcombustion : La température de chauffage de la billette métallique dépasse trop la température initiale de forgeage, et le phénomène d'oxydation et de fusion des joints de grains est appelé surcombustion.Après la combustion, la résistance du matériau est fortement réduite et la plasticité est très mauvaise.Une fois forgé, il sera cassé en déchets, ce qui est irréparable.Par conséquent, il est nécessaire d'appliquer strictement les spécifications de fonctionnement correctes.

(5) Fissures : lors du chauffage de grandes pièces de forgeage, si la température de chargement du four est trop élevée ou si la vitesse de chauffage est trop rapide, la différence de température entre le noyau et la surface des pièces de forgeage sera trop importante, provoquant une contrainte interne excessive et provoquant des fissures.Par conséquent, lors du chauffage de grandes pièces de forgeage, il est nécessaire d'éviter que la température du four ne soit trop élevée et que la vitesse de chauffage soit trop rapide, et des mesures de protection thermique doivent généralement être adoptées.

Contrôle qualité des pièces forgées

(1) Géométrie et dimensions : les dimensions générales des pièces forgées sont testées avec des règles en acier, des compas, des gabarits et d'autres outils de mesure ;Les pièces de matriçage aux formes complexes peuvent être testées avec précision par traçage.

(2) Qualité de surface : S'il y a des fissures, des défauts d'écrasement et de pliage sur la surface des pièces forgées, ils peuvent généralement être trouvés à l'œil nu.Parfois la fissure est très petite et la profondeur du pli n'est pas connue, elle peut être observée après nettoyage à la pelle ;si nécessaire, la méthode de détection des défauts peut être utilisée pour vérifier.

(3) Structure interne : qu'il y ait des fissures, des inclusions, des desserrements et d'autres défauts à l'intérieur des pièces de forgeage, la structure macroscopique de la section des pièces de forgeage peut être inspectée à l'œil nu ou avec une loupe de 10 à 30 fois.La méthode de production couramment utilisée est l'inspection par gravure à l'acide, c'est-à-dire de couper des échantillons des pièces de forgeage qui doivent être inspectées et de les graver avec de l'acide pour montrer clairement les défauts de la macrostructure sur la section, tels que la distribution de lignes de forgeage, fissures et inclusions Attendez.

(4) Propriétés mécaniques : Les éléments d'essai des propriétés mécaniques sont principalement la dureté, la résistance à la traction et la ténacité aux chocs.Parfois, des tests de pliage à froid et des tests de fatigue peuvent être effectués en fonction des exigences de conception des pièces.

Enfin

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